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2011年07月22日

【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ84
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1218367054/


952 :水先案名無い人:2008/08/22(金) 00:37:59 ID:WR0zQ7Zp0
315 :名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 10:18:29 ID:rVi4sERJ
なんで軽のタクシーないの?

321 :名刺は切らしておりまして:2008/07/24(木) 10:30:16 ID:vSglRctB
>>315
以下コピペ

昔、軽タクシーを走らせようという運動があった。
軽自動車を使えばコストが安いんじゃないかという勘違い。

客が支払うタクシー運賃のうち車両のコストなんて1割にすぎない。
ましてや、たとえば地方の小型車両なんてLPG仕様で70~80万円で
納入されている。ちょっと豪華な仕様でも100万ちょい。
燃料のLPG単価もガソリンより安い。
タクシー用車両として長年培ってきたノウハウが生きる車体と軽自動車では
耐久性も雲泥の差。もし実際使ったら整備費は軽のほうが遙かに上回るだろう。

タクシー運賃の8割は人件費が占める。運転手の人件費が7割。
(運転手の給料は4~6割だが、その雇用にかかるコストも入れれば7割)

タクシー運賃っていうのは、車代ではない。1人の運転手を雇う金なのである。

http://mentai.2ch.net/traf/kako/1012/10120/1012098720.html






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この記事のURLコメント(19)雑学   | 人気ブログランキング    このエントリーを含むはてなブックマーク はてなブックマーク - なんで軽のタクシーないの?     このエントリーをtumblrにポスト
コメント一覧
1.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:07
じゃあ窮屈なセダンやめてミニバンにすれば良くね?
2.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:10
ワシもそう思う
3.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:11
セダンで窮屈っておま……
どんだけ体型デカイねん
4.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:13
つ乗り合いタクシー
5.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:27
80万で営業車買えるわけねぇだろ
中古ならわかるが
中型クラウンコンフォートで200万するんだぞ
6.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 00:32
四国4県走りまわってるが、マークXとかプリウスのタクシーよく走ってるぞ?
行灯みたら大抵個人タクシーだが
7.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 01:01
セダンタクシーは日本の車界最後の良心
8.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 01:29
1.軽の660㏄だと海外で売りづらいから。日本のタクシーは東南アジアとかでも走ってるよ(中古も多いみたいだけど)。買い手が限られてるから、少しでも生産コストを抑えるには国外にも売れる車種、あるいは少なくとも海外の車種にも回し使い出来るLPGエンジン→軽はダメ。2.ある程度車幅がある車の方がLPGタンクを安全に積みやすい。3.後席に3人、助手席を含めて4人が乗れ、かつ荷物も乗せられる方がイイ。4.営業ナンバーの税金は自家用ナンバーより安い=軽であるメリット少なし←俺の予想理由はそんな感じかな
9.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 01:30
軽のホイールベースで後席の乗り心地を普通車並みにしようとしたらコストかかるよ。

ミニバンも大勢を載せないなら無駄が多い。
10.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 08:18
最近では三菱 i-MiEVのタクシーを見るな。まぁ宣伝というか客寄せパンダ的なもんだろうけど。
11.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 10:27
市街地でのタクの利用者の5割は1人、2~3人で4割、4人以上定員までは1割未満。
ジャンボタクシーとかは、観光地とかでショートの距離を多数回か、時間貸切に向いてる。
エネルギー効率だけの話をすると、トゥクトゥクみたいな個人コミューターと、
一定路線を巡回する10人程度の乗り合い車を組み合わせるのが一番。
12.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 11:50
70~80万円はちょっと言いすぎな気が…
13.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 12:40
地元じゃハイブリットのタクシー見かけるけど、LPGなの?あれ
14.  物知りな名無しさん   2011年07月23日 13:39
※13

LPGとガソリンのハイブリッドってのは欧州車にあるけど、
タクシーのはさすがに普通のガソリン+モーターのハイブリッドじゃないの?
15.  物知りな名無しさん   2011年07月24日 08:29
最近よく見るようになった個人タクシー且つ車体がプリウスの場合の
人件費と車代(燃料費含む)をおせーて。
16.  物知りな名無しさん   2011年07月24日 12:19
いくつか疑問が。
大手は車を全部リースしてると思う。
で、車体価格だけではなく、燃費が良くなるのでは。200kgは軽くなるだろ。
ハイローミックスでいいと思うけど。
17.  物知りな名無しさん   2011年07月24日 18:07
>>15
個人なら人件費はタダじゃん
18.  物知りな名無しさん   2011年07月24日 19:22
>>17
税金の問題でLPGの自動車は軽よりも税金がかからない。クッション性の少ない軽自動車がセダンタイプよりも選ばれる可能性が少ないって理由からだと思ってた
19.  違法じゃ無いの?   2011年08月11日 02:53
三重鈴鹿の、軽タクシー三重traxiが
nasのblogに紹介されていました。

これって違法じゃ無いの?

三重県内の自動車運転代行業者一覧(76業者)の中に、トラクシー代行
て言うのが有るけど代行の白タクか?

代行なら何処でも遣ってるか・・・

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