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2010年02月01日

【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ13
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1153582377/


346 :水先案名無い人 :2006/07/29(土) 19:03:11 ID:1v8n9ZHa0
314 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2005/10/26(水) 08:17:15 ID:ySKCRH8c0
フルシンセ狂信厨に少し言いたいんだけどいいかな?

化学合成が鉱物よりあらゆる面で勝ってると思いこまされているのは石油元売りあたりが
広めた新たな付加価値をつけることによる高価格商品にシフトするための方便に騙されているだけ。

極限のレースなどで使うのでなければ温度性能に関しては全然無意味。
そこまで油温が上がらないので。
ハイドロクラッキングオイルは化学合成の偽物臭い二流合成方法だと思い込んでいる香具師も勉強不足。

分子構造的に異性体がたくさん存在しない化学合成は特性がそろっている分有利だが、
良質の鉱物油を十分に精製して、さらにハイドロクラッキング処理を施した物のほうが熱性能以外は理想的な潤滑性能を出せる。

よく、フルシンセにしたら滑らかになったとのたまう香具師がいるが、鉱物だからと
言ってもべつに砂粒のような物が入っているわけではないので、完全にイメージのプラシーボだ。
シェルとかモービルが食べてもうまそうな滑らかなオイルの画像をさんざん宣伝していたから、
そういう洗脳がうまくいった証拠だろうな。
まあ、鉱物では考えられなかった粘度のものが添加剤ドーピングなしに作れるのはたいした物だが。

あと、部分合成というのは化学合成が半分ぐらい入っているわけではなくて、
添加剤程度にしか入れてなくても部分合成なので、中途半端にこだわってそれぐらいのを入れているのが一番もったいないかもしれない。

ということで、実用で十分な性能を発揮してくれるなら鉱物でも部分合成でもフルシンセでも関係ないじゃないか

へんな精製法ヒエラルキーの盲信をすてて、安オイルを比較しようぜ。


347 :水先案名無い人 :2006/07/29(土) 19:04:46 ID:GJffwKagO
それなんて暗号?


ノウハウ大辞典: ミネラルオイル
ノウハウ大辞典: フルシンセティック オイル

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この記事のURLコメント(8)雑学   | 人気ブログランキング    このエントリーを含むはてなブックマーク はてなブックマーク - フルシンセティックオイルと鉱物オイル     このエントリーをtumblrにポスト
コメント一覧
1.     2010年02月01日 19:10
カブには無鉛の話だな
2.     2010年02月01日 19:12
噂ではカブは塩故障で走るらしい
3.     2010年02月01日 19:51
フルティン的おいらと鉱物おいらー
4.     2010年02月02日 00:01
フルチンスティックに見えたのは俺だけでいい…
5.  物知りな名無しさん   2010年02月02日 10:22
オーディオマニアと同じ類の話か?
6.  物知りな名無しさん   2010年02月02日 19:36
車だと違いはわからんな。バイクだとわかるぞ。どっちがいいのかわからんのが問題だが。
7.  物知らない名無しさん   2010年02月05日 09:53
※6
確かにバイクだと分かり易いかも。

ウチのバイクは冷却水容量が極端に少ない600ccクラスの単気筒車なので、粘度幅の少ない鉱物油だと始動性が悪くなるか熱だれするかになっちゃう。
なんで10W-50とか60なんてフルシンセでないとありえない粘度のオイルを使うしかないし、メーカー指定もそうなってる。

車は違いがよくわからないのでメーカー純正入れてる。
最近の純正指定って0W-20とかのすごい低粘度なのね。
8.  物知りな名無しさん   2011年11月03日 03:00
2 女の子とムフフなことができるとういことでしょうか?(人・ω・)※ http://hemn.me/bigsns/

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