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2010年07月

2010年07月30日

【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ35
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1176558342/


266 :水先案名無い人:2007/04/18(水) 01:39:27 ID:1Z9D7kEM0
42 名前:お前名無しだろ :2006/11/26(日) 22:28:21 ID:5q1i91B10
プロレス界では、結構、有名な話。

全日本プロレスの外人用のバスが、運転中に大事故を起こしてしまい、
バスが大破損してしまったことがある。ところが、ここまで大きな交通
事故が起きたにも関わらず、外人レスラーの中で、怪我人は何と1人し
か出なかったのである。医者は「こんな大きな交通事故で、怪我人が1人
しか出なかったのは、奇跡だ。」と言ったそうだ。

しかも、もっと凄いのは、その怪我をした1人というのが「アブドーラ・
ザ・ブッチャー」であり、額から血を流していたということなのだ。こ
れは、交通事故が起きた後で、ブッチャーが自分で額をわざと切ったの
ではないかということなのだ。これは本当に、凄い話だ。





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2010年07月29日

【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ35
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241 :水先案名無い人:2007/04/17(火) 22:01:50 ID:vtqcwWlo0
519 名前:おさかなくわえた名無しさん :2007/04/17(火) 15:44:48 ID:SrQCUDaX
よく欧文フォントのサンプルに使われている
The quick brown fox jumps over the lazy dog.が
全てのアルファベットを使っていること。
単なる適当な例文だと思っていた・・


243 :水先案名無い人:2007/04/17(火) 22:08:13 ID:DfD4Rj2/0
パングラムってヤツだな
詳しくは↓
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%A0




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【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ35
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214 :水先案名無い人:2007/04/17(火) 19:05:26 ID:YQE79eVf0
865 名前:水先案名無い人 :2007/04/17(火) 09:32:37 ID:MY+FGrl6O
>>863
そなの? まぁ、細かいことは気にすんな。
つか、ピアノの鍵盤に「ドのフラット」と「ミのシャープ」がないのはなんでなん?
教えて、コロイ人。

867 名前:水先案名無い人 :2007/04/17(火) 11:21:59 ID:Azq+tvbO0
>>865
音の間隔が

ド  レ  ミ  ファ  ソ  ラ  シ  ド
 全音 全音 半音 全音 全音 全音 半音

だから。

「ドのフラット」=シ
「ミのシャープ」=ファ





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114 :水先案名無い人:2007/04/16(月) 20:16:21 ID:6/IPAMm40
354 名前: ゴーストライター(アラバマ州):2007/04/16(月) 20:10:14 ID:pfzGmTb+0 ?PLT(17001)
|゚Д゚)最初の1万超えの素数は10007


115 :水先案名無い人:2007/04/16(月) 20:22:50 ID:6vS22Tao0
>>114
来たな無駄知識





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2010年07月28日

【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ35
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105 :水先案名無い人:2007/04/16(月) 18:12:51 ID:Ep9rObIx0
374 名前:名無しさん@七周年 :2007/04/16(月) 17:34:41 zfMnPVbLO
暖気は、今のガソリンではする必要無いって、NHKのテレビで言ってた
環境問題の内容
信じて良いのか?
アイドリングさせない為?

388 名前:名無しさん@七周年 :2007/04/16(月) 17:53:24 /uxbZnU/0
>>374
エンジンはある程度の温度で運転しているときの状態でシリンダーピストン
間隔が最良になるように設計されている。
シリンダーは冷却水に囲まれているために冷却されやすく、筐体も大きいので
膨張しにくいが、ピストンは冷却されるのが吹き付けられるエンジンオイルだけ
なので熱膨張率が大きい。
ピストンとシリンダーの間にはピストンリングがあるが、このピストンリングも
シリンダー溝との間隔が開くので、吹き抜けの原因になる。
エンジンオイルもシリンター壁から下に落ちており、潤滑しにくい状態。
エンジンも始動直後はオートチョークがかかっており、混合気が濃い状態で
不正燃焼を起こしやすく、そのまま回転を上げると燃焼室内の爆発にムラが
生じてピストンの動きが左右にバラ付き易く、エンジンオイルが落ちたシリンダー
状態も相まってシリンダーを痛める場合がある。

というわけで、工作精度が上がった現代のエンジンでも、各部のクリアランス
潤滑、混合気の関係で、始動してすぐに発進するのは良くないのです。





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